يشرح هذا الدليل المفصّل خطوة بخطوة التوافق، وإعدادات التركيب، واحتياطات الأسلاك، وأعمال النقل الخاصة بالإصدار، وإعدادات ما بعد التركيب المطلوبة للمركبات المحددة ذات النظام الأساسي PQ مع مجموعة الميكانيكية الأصلية.
مهم: يُرجى التأكد من سنة الموديل ونوع مجموعة العدادات الأصلية وهيكل لوحة العدادات وتخطيط الموصل الخلفي قبل الشراء أو التركيب. هذه الترقية مخصصة للمركبات المدعومة بمنصة PQ التي تستخدم في الأصل مجموعة عدادات ذات إبرة ميكانيكية.
كيف تتأكد مما إذا كانت مجموعة LCD مناسبة لسيارتك أم لا؟
صُممت لوحة العدادات LCD الكاملة هذه من أجل باسات B6، وباسات B6، وباسات B7، و CC الأقدم التطبيقات على منصة PQ. يعتمد قرار التركيب الصحيح على أكثر من اسم السيارة. يجب أن تستخدم السيارة الأصلية مجموعة الإبر الميكانيكية مع هيكل مبيت مطابق للوحة العدادات وتخطيط موصل خلفي متوافق.
لقد أرشدنا العديد من المالكين خلال هذا التحويل التناظري إلى رقمي تحديداً. على الرغم من أن التقنية الأساسية متقدمة، إلا أن التركيب المادي سهل للغاية. من خلال اتباع التسلسل البسيط أدناه، ستحصل على نتيجة مثالية من فئة OEM في مرآبك الخاص.
اعتمادًا على التكوين الأصلي، قد يمتد الدعم أيضًا إلى إصدارات الدفع الأيمن والديزل والهجين. بالنسبة للمشترين من الخارج، فإن الطريقة الأكثر موثوقية للتركيب هي مقارنة سنة السيارة وشكل لوحة العدادات الأصلية ونمط مجموعة العدادات الأصلية وتخطيط الموصل الخلفي معًا قبل الطلب.
قائمة التحقق من الأدوات والمعدات المطلوبة
نظراً لأن هذا النظام يتميز بهيكلية توصيل وتشغيل غير مدمّرة، فلن تحتاج إلى مكاوي لحام أو قواطع أسلاك. قبل البدء في التركيب، ما عليك سوى جمع هذه الأدوات الأساسية:
- مفك براغي توركس T20: مطلوب لاستخراج مسامير تثبيت مجموعة القطع الأساسية للمصنع بسهولة (يوصى بشدة باستخدام طرف مغناطيسي لمنع سقوط الأجهزة).
- أدوات إزالة الحواف البلاستيكية: ضروري لفك حافة لوحة العدادات الأصلية بأمان دون خدش الزخرفة الداخلية.
- منشفة من الألياف الدقيقة: للالتفاف على غطاء عمود التوجيه، مع الحفاظ على حماية البلاستيك أثناء انزلاق المبيت للخارج.
- حزام معصم مضاد للكهرباء الساكنة (اختياري): أفضل الممارسات الموصى بها للتعامل الآمن مع ثنائي الفينيل متعدد الكلور الإضافي أثناء النقل.
كيف تعمل هذه الترقية على تحسين تجربة المجموعة العنقودية الأصلية؟
تركيب غير مدمر
لا يوجد ثقب، ولا قطع أسلاك، ولا وميض لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ولا تعديل على بيانات السيارة الأصلية.
نظام لينكس مستقر
مصممة لبدء تشغيل سريع، وتشغيل مستقر، واستخدام ثابت على المدى الطويل.
شاشة عالية الدقة 10.3 بوصة
دقة 1920 × 720 مع واجهات مدمجة على غرار فولكس واجن وأودي ودعم التحكم في عجلة القيادة.
تكامل على طراز تصنيع المعدات الأصلية
صُمم للحفاظ على منطق التحذير، وشاشة عرض معلومات السيارة، والمظهر الداخلي الشبيه بالمصنع.
كيف تتحقق من التركيب قبل الشراء؟
قبل تقديم طلب الشراء، يجب على المشترين التأكد من مواصفات السيارة وهيكل المجموعة المادية. هذه هي الخطوة الأكثر أهمية لتجنب أخطاء التوافق.
قائمة التحقق من مواصفات السيارة
- تأكد من سنة الطراز بالضبط
- تأكيد القيادة باليد اليسرى أو باليد اليمنى
- تأكد من إصدار البنزين أو الديزل أو الهجين
قائمة مراجعة بنية المجموعة
- تأكد من أن مجموعة القطع الأصلية هي من نمط الإبرة الميكانيكية
- تأكد من تطابق شكل مبيت لوحة العدادات
- تأكد من تطابق تخطيط الموصل الخلفي مع الإصدار المدعوم
أفضل ممارسات التركيب للمشترين الدوليين
يعتمد التحقق من التوافق الأكثر دقة على سنة السيارة وصورة لوحة العدادات وصورة مجموعة العدادات الأصلية معاً. وهذا يقلل من أخطاء التركيب ويحمي كفاءة التركيب ويساعد على تجنب النزاعات غير الضرورية بعد البيع.
كيف تم اختبار موثوقية مجموعة LCD العنقودية هذه؟
يعتمد ملخص الاختبار التالي باللغة الإنجليزية على مخطط اختبار المنتج. وهو يساعد المشترين في الخارج على فهم الاختبارات الكهربائية والبيئية والمضادة للتداخل والمتانة التي تم إنجازها لمجموعة عدادات فولكس واجن LCD هذه.
| لا. | عنصر الاختبار | شروط الاختبار | النتيجة |
|---|---|---|---|
| 1 | اختبار الوظائف الأساسية | قم بتأكيد جميع الوظائف الأساسية واحدة تلو الأخرى. | اجتياز |
| 2 | اختبار نطاق جهد التشغيل | يعمل بشكل طبيعي ضمن نطاق إمداد الطاقة من 9 فولت إلى 16 فولت. | اجتياز |
| 3 | اختبار التموج | 1. اختبار التموج عالي التردد 2. اختبار تموج التردد المنخفض | اجتياز |
| 4 | اختبار تباين الطاقة | محاكاة ظروف تذبذب طاقة السيارات. | اجتياز |
| 5 | اختبار التفريغ الكهروستاتيكي | 1. تفريغ الهواء: الحالة غير المزودة بالطاقة: 25 كيلو فولت حالة الطاقة: 10 كيلو فولت 2. إفرازات التلامس: حالة عدم التشغيل: 15 كيلو فولت | اجتياز |
| 6 | التخزين في درجات حرارة منخفضة | مخزنة لمدة 48 ساعة في بيئة درجة حرارتها -40 درجة مئوية تحت الصفر. | اجتياز |
| 7 | التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة | تعمل لمدة 24 ساعة في بيئة درجة حرارتها -30 درجة مئوية تحت الصفر. | اجتياز |
| 8 | التشغيل في درجات الحرارة العالية | تم تشغيله لمدة 24 ساعة في بيئة درجة حرارتها 70 درجة مئوية. | اجتياز |
| 9 | التخزين في درجات حرارة عالية | مخزنة لمدة 48 ساعة في بيئة درجة حرارتها 85 درجة مئوية. | اجتياز |
| 10 | اختبار التداخل الكهرومغناطيسي (التداخل الكهرومغناطيسي) | لا يوجد تشويش على الوحدة المختبرة أثناء تنشيط الاتصال الداخلي. | اجتياز |
| 11 | اختبار التشغيل/إيقاف التشغيل المتكرر | مليون دورة طاقة متكررة. | اجتياز |
| 12 | اختبار إجهاد البرامج | اختبار إجهاد بيانات CAN المستمر. | اجتياز |
| 13 | اختبار إجهاد قراءة/كتابة DDR وفلاش للقراءة/الكتابة | اختبار إجهاد القراءة/الكتابة على أجهزة التخزين. | اجتياز |
اختبار الوظائف الأساسية
قم بتأكيد جميع الوظائف الأساسية واحدة تلو الأخرى.
اختبار نطاق جهد التشغيل
يعمل بشكل طبيعي ضمن نطاق إمداد الطاقة من 9 فولت إلى 16 فولت.
اختبار التموج
1. اختبار التموج عالي التردد
2. اختبار تموج التردد المنخفض
اختبار تباين الطاقة
محاكاة ظروف تذبذب طاقة السيارات.
اختبار التفريغ الكهروستاتيكي
1. تفريغ الهواء:
الحالة غير المزودة بالطاقة: 25 كيلو فولت
حالة الطاقة: 10 كيلو فولت
2. إفرازات التلامس:
حالة عدم التشغيل: 15 كيلو فولت
التخزين في درجات حرارة منخفضة
مخزنة لمدة 48 ساعة في بيئة درجة حرارتها -40 درجة مئوية تحت الصفر.
التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة
تعمل لمدة 24 ساعة في بيئة درجة حرارتها -30 درجة مئوية تحت الصفر.
التشغيل في درجات الحرارة العالية
تم تشغيله لمدة 24 ساعة في بيئة درجة حرارتها 70 درجة مئوية.
التخزين في درجات حرارة عالية
مخزنة لمدة 48 ساعة في بيئة درجة حرارتها 85 درجة مئوية.
اختبار التداخل الكهرومغناطيسي (التداخل الكهرومغناطيسي)
لا يوجد تشويش على الوحدة المختبرة أثناء تنشيط الاتصال الداخلي.
اختبار التشغيل/إيقاف التشغيل المتكرر
مليون دورة طاقة متكررة.
اختبار إجهاد البرامج
اختبار إجهاد بيانات CAN المستمر.
اختبار إجهاد قراءة/كتابة DDR وفلاش للقراءة/الكتابة
اختبار إجهاد القراءة/الكتابة على أجهزة التخزين.
كيف يتم تجهيز السيارة قبل إزالة مجموعة العدادات الأصلية؟
الإعداد السليم مهم لأن مشاكل التثبيت غالباً ما تبدأ قبل إزالة المجموعة الأصلية. يجب إكمال الخطوات التالية أولاً لضمان عملية سلسة وخالية من الأخطاء.
الخطوة 1: تفريغ الكهرباء الساكنة
قبل التفكيك والتركيب، قم بتحرير الكهرباء الساكنة من جسمك. عند التعامل مع لوحة PCB، أمسك اللوحة من الحواف فقط وتجنب التلامس المباشر مع المكونات الإلكترونية.
الخطوة 2: احتفظ بسماعة المجموعة الأصلية في مكانها
يجب عدم إزالة جرس أو مكبر الصوت الأصلي الخاص بلوحة العدادات. فقد تؤدي إزالته إلى إطلاق تحذير من وجود عطل في لوحة العدادات.
الخطوة 3: ضبط إعدادات التحذير قبل الإزالة
قبل إزالة مجموعة العدادات الأصلية، اضبط تحذير الإطارات الشتوية وتحذير السرعة على قيمهما القصوى أولاً، ثم قم بتعطيل كلتا الوظيفتين في قائمة شاشة العرض متعددة الوظائف. يجب إكمال هذه الخطوة قبل إزالة مجموعة العدادات الأصلية فعلياً.
كيفية إكمال إعداد التثبيت الأولي؟
- 0:05 - الدخول إلى قائمة إعدادات MFD
- 0:18 - الوصول إلى الحد الأقصى للإطارات الشتوية
- 0:42 - تعطيل وظيفة التحذير من السرعة تماماً
كيفية نقل اللوحة المساعدة على بعض المجموعات ذات المواصفات العالية؟
تشتمل بعض مجموعات العدادات الميكانيكية الأعلى مواصفات في المصنع على لوحة دوائر صغيرة إضافية خلف الشاشة الصغيرة الأصلية. إذا كانت المجموعة الأصلية تحتوي على هذه اللوحة، فيجب نقلها وتثبيتها بشكل صحيح داخل مجموعة LCD الجديدة أثناء التركيب.
إذا كانت هذه اللوحة مفقودة أو تم تركيبها بشكل غير صحيح أو تم نسيانها أثناء التجميع، فقد تصبح قراءة مستوى الوقود غير دقيقة وقد تظهر مجموعة العدادات تحذيرًا بوجود خطأ. إذا كانت مجموعة العدادات الأصلية لا تتضمن هذه اللوحة، فهذه الخطوة غير مطلوبة. لا تقلق، فالنقل عملية بسيطة للتوصيل والتشغيل لا تتطلب مهارات متقدمة.
- 0:10 - تحديد موقع لوحة PCB المساعدة الأصلية
- 0:35 - تحرير مشابك المعدات الأصلية بأمان
- 1:12 - التوجيه المناسب للجلوس في السكن الرقمي
كيفية توجيه كابلات USB بشكل صحيح؟
تتضمن مجموعة LCD كبلين USB: أحدهما للاستخدام المحدود لترقية النظام والآخر للاستخدام في عكس الشاشة. يجب توجيه هذه الكبلات بشكل أنيق ووضعها داخل حجرة التخزين أسفل الجانب الأيسر من عجلة القيادة حتى يظل التركيب نظيفاً وسهل الوصول إليه ومتسقاً مع الطلاء النهائي على غرار طراز OEM.
- 0:15 - إسقاط لوحة العدادات السفلية
- 0:45 - تأمين حزام الأمان بعيدًا عن عمود التوجيه
- 1:20 - الموضع النهائي للمقبب لموصلات USB المزدوجة
كيفية إصلاح عداد الوقود الذي لا يُظهر الامتلاء بعد التركيب؟
إذا كان خزان الوقود ممتلئًا بعد التركيب ولكن المقياس لا يصل إلى المقياس الكامل، فيجب معايرة سعة خزان الوقود داخل إعدادات النظام. هذه مشكلة في الإعداد ويجب فحصها قبل افتراض وجود مشكلة في الأجهزة.
خطوات معايرة عداد الوقود
- املأ خزان الوقود بالكامل.
- قد السيارة لبضع مئات من الأمتار.
- ادخل إلى قائمة بيانات القيادة.
- افتح قسم الكمية القابلة لإعادة التعبئة.
- اقرأ الكمية المتبقية القابلة لإعادة التعبئة الموضحة هناك.
- أدخل هذه القيمة في الإعدادات → تكوين المعايرة → سعة خزان الوقود.
- عندما تكون القيمة صحيحة، يجب أن تصبح الكمية القابلة لإعادة التعبئة صفراً ويجب أن يظهر مقياس الوقود بشكل طبيعي.
- 0:20 - الوصول إلى شاشة الكمية القابلة لإعادة التعبئة
- 0:55 - الانتقال إلى قائمة المعايرة المخفية
- 1:30 - حفظ بيانات سعة الخزان الصحيحة
كيفية إصلاح مشاكل عرض إشارات الانعطاف بعد التركيب؟
في منصة PQ، يجب عدم تمكين خيار الضوء الفعلي في الإعدادات. إذا تم تشغيله، فقد يفشل مؤشر إشارة الانعطاف في العرض بشكل صحيح. يجب التحقق من هذا الإعداد كلما ظهر سلوك العرض غير طبيعي بعد التثبيت.
- 0:12 - التنقل في إعدادات النظام
- 0:38 - التأكد من إيقاف تشغيل معلمة الإضاءة المادية
كيفية تصحيح عرض رسومات المركبة؟
إذا كان رسم السيارة المعروض في الواجهة لا يتطابق مع السيارة الفعلية، انتقل إلى الإعدادات → اختيار طراز المركبة, اختر الطراز الصحيح، ثم أطفئ الإشعال وأغلق السيارة وانتظر بضع دقائق حتى يتم تطبيق التغيير.
الأسئلة الشائعة
هل تتطلب مجموعة LCD هذه قطع الأسلاك للتركيب؟
لا. يستخدم التركيب مجموعة توصيل وتشغيل غير مدمّرة، مما يعني أنك لست بحاجة إلى لصق أو قطع أي من أسلاك المصنع.
هل يلزم ترميز VCDS أو وميض وحدة التحكم الإلكترونية؟
لا حاجة إلى ترميز معقد أو وميض وحدة التحكم الإلكترونية. تم تصميم البرنامج الثابت للاتصال تلقائياً ببوابة سيارتك للوظائف القياسية.
كيف يمكنني التحقق من التوافق مع سيارة باسات أو CC الخاصة بي؟
تحقق من أن سيارتك الأصلية تتميز بمجموعة إبر ميكانيكية تتطابق مع سنوات الطراز المدعوم وتتماشى مع هيكل لوحة العدادات المادي الموضح في دليل التركيب الخاص بنا.
هل نسختا LHD (القيادة باليد اليسرى) و RHD (القيادة باليد اليمنى) متماثلتان؟
لا، فهي غير قابلة للتبديل بسبب الشكل المادي لإطار لوحة العدادات. يجب عليك طلب الإصدار الدقيق الذي يطابق اتجاه عجلة القيادة لديك.
هل ستظل أضواء التحذير الخاصة بالمعدات الأصلية تعمل بشكل صحيح؟
نعم. تم تصميم البروتوكول للاحتفاظ بشكل كامل بمنطق أضواء التحذير الأساسية وتنبيهات فتح الأبواب ومعلومات وحدة التحكم في الهيكل الأصلية (BCM).
لماذا يكون مقياس الوقود الخاص بي غير دقيق بعد التركيب؟
عادةً ما يكون هذا بسبب الحاجة إلى معايرة سعة خزان الوقود في إعدادات الشاشة، أو (بالنسبة للطرازات عالية الخط) لم يتم نقل لوحة PCB الإضافية الأصلية بشكل صحيح.
هل أنت مستعد لتحديث مقصورة القيادة في باسات أو CC؟
يمكن القول إن الترقية إلى مجموعة عدادات LCD الكاملة هذه هي أكثر التعديلات التي يمكنك القيام بها بنفسك لتحديث مقصورتك الداخلية. لا تكتفِ بالعدادات التناظرية القديمة - اتخذ الخطوة التالية في تغيير تجربة القيادة اليوم.
ألست متأكداً من كيفية اختيار الطراز الصحيح؟
لقد قمنا بتجميع دليل ترقية مجموعة العدادات الرقمية لمساعدتك على تحديد هيكل لوحة عدادات المصنع وتخطيط الموصل الخلفي بدقة قبل الشراء.
Add comment